大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度航空坠机声明的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度航空坠机声明的解答，让我们一起看看吧。

印度空军发言人12日证实，一架印度空军的米格27战机在进行例行训练时坠毁，你怎么看？

印度空军摔飞机的事情已经见怪不怪了！这次摔的米格－27M战斗轰炸机是印度自己组装的，从1980年代中期“印度斯坦航空公司”组装以来，一共组装了165架米格－27M，距今已有30年了，虽然这期间经过了几次升级，但是平台太老！加之印度空军的勤务保障维修能力确实不好，出现坠毁事故也可以理解。

米格－27是由米格－23战斗机改进而成，继承了米格－23的“有限可变翼”性能和强悍恶劣前线机场起降能力，它与米格－23显著的差异就是机体尖部被“向上削去一块”，这样有利于飞行员观察地面目标，并且“削尖”处还安装了一部光学跟踪瞄准系统，米格－27最大携弹量达4吨，可以使用火箭发射巢、普通低阻/高阻航弹、电视制导导弹…并且具备对空作战能力，可以携带R－27系列半主动/红外中距离拦截弹，总之它算是1970年代水平较高的前线战斗轰炸机。

印度空军这次坠毁的是米格－27的出口型，也就是
“猴版”的米格－27M型，1986年第一架组装机试飞，一共组装了165架，目前仍然有80多架在印度空军服役。

战斗机的战斗力，不单单只是有飞行员，还需要非常完善的后勤保障体系才行，如果地勤维修保障人员的水平低，那么飞机的完善程度就会很低！很可惜印度空军没有做到战斗机完善度高，致使空军作战飞机频繁的坠毁，究其原因仍然是整体兵员的素质的低下，加之印度航空工业的水平尚处于低水平状态，各种飞机所需的基础零部件、易损耗零部件都不能高质量的制造，这就更加的降低空军战斗机的维修能力！更甚的是印度空军继承了前宗主国“英国皇家空军”的各种恶习，等级过于森严…大部分的飞行员也好、地勤师也好当兵都是为了找一份“体面的工作”，挣工资养家糊口…这样的当兵思维就缺乏奉献精神，马马虎虎的完成了后勤保障或者各种检查后就匆忙下班回家，至于维修的好与坏也无人过问。

一支强大的空军需要有先进的各种战机，更主要的仍然是人的素质培养与教育！树立正确当兵的目的和为谁而战的思想要贯彻落实到全军官兵的脑海里！

印度飞机坠毁真心是不怎么新鲜了，而且感觉回回都是米格-27出事，不知道的还怀疑是米格的飞机质量不行，不然怎么总是坠机啊？

印度武器是万国牌，这是大家都知道的，因为印度工业不行嘛！就算给他图纸给他技术，他也做不成，就算勉强做成了，这个零件的精度也是有问题的，而优秀的战机是不可能用这些做的稀里糊涂的零件的，所以印度就是买买买，看看谁家的不错，而且价格觉得还算可以就买，只是后续的维修问题又是一个超级难的问题，毕竟这东西不是永远都不会损坏，哪怕日常的保养也需要技术，然而印度连这个都做不到。

印度唯一的航空制造公司印度斯坦航空公司，是印度九大国营企业里最大的一个，印度战机也就是这家公司经手维修的。但是问题是经他手的飞机，基本都没有什么好下场，最快的可能从离厂到起飞几个小时之内就能坠毁！其实也就是维修完了根本没修好或者是越修越烂。

不过印度怎么可能承认，多数时候把瓜扔给飞行员，说是飞行员训练太疲劳导致的，你说说，就这让别人怎么说！飞行员也是够倒霉，每次开飞机都提心吊胆的，还得为飞机坠毁的事背锅！

印度战机被击落后飞行员吞下机密文件，这里面有什么内容？

历史上销毁证据或者重要机密文件的类似事件还真有，著名的唐义贞烈士就是如此，作为一名共产党员，被当时的国民党反动派捉到，吞下了共产党的机密文件，以免落入匪贼手中，但是一名残忍的国民党官员称其腹中吞有共产党重要文件，决定对其破腹，最终唐义贞烈士壮烈牺牲。

当然这只是一个小例子，反应的确是军人的政治觉悟和素质。就像今天所讲的印度飞行员一样，不折不扣是一名军人，其出自一个军人家庭，父亲是印度空军将领，而且还是印度刹帝利贵族家庭，教育程度很高，表现出了沉着冷静的处事态度。我们可以回顾一下事情的来龙去脉，巴基斯坦军方击落印度两架军机，分别坠落在印度和巴基斯坦两国境内，而此次事件的飞行员阿比纳丹就是弹射出战机落到巴基斯坦境内，被当地居民发现，阿比纳丹问他们这里是不是印度，民众欺骗了他，于是自己欢呼印度万岁，之后发现情况不对，向天空鸣枪，吞下了一些重要文件。关于这些文件的具体内容我们无从得知。

很多人可能会猜，一名飞行员能带着什么重要文件，地图？作战方案？飞行手册？其他重要军事机密等等，但肯定有一点的是，吞下去的东西必定不简单，意识到情况不对立即销毁证据，我们从巴基斯坦对阿比纳丹的审问中可以看的出来，他表示：我是空军中校阿比南德，军籍编号是27981，信仰印度教，对不起先生，我只能说这么多。可见其对军方隐瞒了部分事实，这毕竟只有阿比纳丹自己一个人知道，他不说可能永远都是一个谜。

以上仅代表个人观点，欢迎评论。

《叠罗汉技术等级评分标准既安全操作规范》别名：《两轮战斗车辆战略和战术运输》这是一名网友的回答，当然这是在开玩笑了。我认为他吞到嘴里的可能就是本次任务飞行图并没有一些很重要的东西。

战斗机执行的是战斗任务，比较重要点的也就是飞机上的飞行数据，可是印度飞行员驾驶的这款战机又不是什么先进战机，也没有啥值得深究的。 当时巴空军率先进入巴控克什米尔，印军这名飞行员是紧急出动，仓皇应战也不会带走什么很重要的文件。据报道，当时落入地面以后，他还把一些文件扔到了附近的池塘里，被打捞以后发现只是一些类似于地面求生手册的东西。现在很多国家都已经考虑到战机被击落以后的保密问题，因此大多安装了自毁功能，即便是真有也早就被销毁了。

据说这次被俘虏的飞行员还是一名中将的儿子，这么厉害的人还亲自上前线，或许他回去后遭到了英雄般的礼遇。不管怎样，这名俘虏也已经被释放了，接下来就看印巴双方如何举行和谈了，你来我往的冲突解决不了根本问题，双方静下心来商量对谁都有利。以上仅是我的个人拙见，有不对的地方还恳请您批评指正，感谢您的点赞和评论，祝您生活愉快！

据推测被击落的米格21飞行员阿比南丹吞下的机密文件应当是飞机的航迹图以及任务梗概。

一个用来记录飞机飞行轨迹，另一个用来大体描述任务细节。

并且这两个东西也是高度机密的，在飞行员跳伞之后一定要销毁，销毁飞机航迹图是因为它会暴露飞机场信息，暴露飞机轨迹，但敌对方向拥有这个飞机航迹图就有可能陷国家于被动，所以这个东西必须得销毁可以的话用火，条件不允许的话就吃呗。

至于这个类似于任务梗概简介之类的东西 这是让飞行员了解战机，要执行哪些任务。

哪怕就是全程盲道，也得知道在哪个坐标，按哪个键扔哪种武器吧？

不然飞行员表示，我是谁？我在哪？我来这儿干嘛？

但那么为什么这个问题一定要干掉呢？因为不干的话很有可能印度空军是党的攻击穆罕默德军极端组织，而实际上是用来对，巴基斯坦印巴边境的部分军事人员发动打击。

一旦相关消息被巴基斯坦政府取得，就会让印度陷于被动，所以说这个东西也得先毁掉，但是没火呀，吃吧，并且不能放水里啊，这东西大半天都没啥事儿了，所以说乖乖嚼一嚼吃了吧

这个问题问的好直接啊，这应该要印度官方的直接相关部门才可以来确定的回答里面是什么吧。我们毕竟不是具有非常高级身份的相关军方人员，本着负责的态度当然不能直接肯定的回答里面是什么了，如果是我国空军方面的高级官员应该能推断出里面装的是什么内容。

根据媒体消息阿比·南丹中校在飞机坠落后将能扔的东西在第一时间都扔到了附近的池塘里，而没法扔掉的小本本就直接吞下去了。最后还是被村民逮到了并打的满脸鲜血，要不是巴基斯坦军方人员及时赶到可能被打的遍体鳞伤了。

从这方面来看这个阿比·南丹中校也是非常格尽职守的了，做到了一个军人该尽的职责，在被捕后巴基斯坦军方对他进行了优待，他也按照事实夸赞了巴方优待俘虏的政策并且希望印度向其学习，并且表达了对印度媒体的看法，称印度媒体从来都是夸大事实不负责任的对一些事件进行报道，希望他们能实事求是的做新闻。

从这也可以看出阿比·南丹中校对待日益紧张局势的态度也是希望其能够平缓下来。

再回到刚才的话题我们从基本的常识也可以自行尝试的推断一下，当然不能肯定。飞行员一般驾驶战机进行升空飞行肯定那么肯定是要执行任务的，而这次印度被俘飞行员更是飞到了巴基斯坦境内并且被击落，那么肯定是执行了重大任务，那么很可能这个小本本上记载的就是本次任务的详细情况，毕竟之后搜查出阿比·南丹随身都携带者地图，当然也不排除就将任务记载在本上。而且也可能记录的是印度空军飞行员飞行时的什么密码之类的，或者是在行动中获得一些情报等等。

由于没有正规权威媒体的消息，本着负责的态度我只能进行自行推断了，并不代表确定情况。仅代表我的个人看法，欢迎您的评论交流，感谢您的阅读！

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怎么看待印度在印美日澳四国军演中，米格29战机坠海呢？

印度🇮🇳军机

要不了多长时间

就得闹出机毁人亡的惨剧

不坠落才是新闻

坠落不是新闻

好好的飞机

不管是美国货

还是英国货

还是俄国货

只要经过印度人的手维护过

飞机立马着上魔

随时随地

都会栽下来

反而使得各战机制造大国心塞无语

故，印度🇮🇳这种恐怖😱常态

不知何时能了结

＃凌远长著＃

怎么看待印度在印美日澳四国军演中，米格29战机坠海呢？印度首次主导的印日美澳四国海上军演，印度当局目的是让世界对印度刮目相看。没想到该国飞行员不争气，于本月26日5点一架米格29从航母上刚起飞，就坠入大海。一名飞行员获救、另一名飞行员丧生。这无疑又一次让印度当局脸面丧尽。

印度战机坠毁，世人早已习以为常。2014年印度进口了俄罗斯一艘改造的旧式航母，又于2016年从俄罗斯进口了45架米格29舰载机，航母服役后先后有四架米格29战机坠毁。这充分说明一是该航母老化，各项性能指标需要改造提升。二是米格29战机的航电系统、操作系统也需要升级改造。三是印度军人的素质需要大幅度的提升，特别是飞行员的文化程度更的过硬。没有过硬的专业知识，就无法熟练的操作飞机，遇到突发事件，不会冷静完善的处理。四是印军平时军训当中不过硬，他们的军训只能说是花拳绣腿、中看不中用。

综合上述分析是造成印度军队事故频发、飞机不断坠毁的主要因素。

印度军机坠毁是常见的事情，因此印度的米格29战机，在美日印澳四国军演中坠海也是正常现象，没什么大不了的。

在美日印澳四国军演中，印度的米格29战机坠海，虽然只是一次意外事故，但是确实反映出了三个方面的问题:

1，印度的米格29，性能存在问题。

2，印度需要更好的舰载机，甚至是更好的航母。

3，印度空军需要更好的培训。

此次印度米格29战机的坠海时机很凑巧，正好赶上美日印澳四国联合军演之时，也许正好开启了美国向印度出售F35的一个契机，也许还能进一步推动美印军事合作。

这算是印度的正常操作吧。除了印度的保养不利，再加上工业基础薄弱，往往要依赖外国的零配件之外。其实我也想理性客观的说两句

首先，印度现在拥有的航空母舰和舰载机那都是上个世纪七八十年代的产物了。即使是和俄罗斯的库兹涅佐夫号比起来，现在印度的航空母舰也是大大不如的。现在印度的航空母舰维克拉玛蒂亚号是原来苏联时期建造的基辅级航空母舰的四号舰巴库号，后来改名为戈尔什科夫海军元帅。好。然后卖给印度，这原本只是一个巡洋舰和航空母舰的混血在前半部分装有很多导弹。后来是经过俄罗斯改装之后才变成的航空母舰，你如果看到这艘航空母舰，你就会发现，最终航空母舰的舰岛太偏中心了

所以在这艘航空母舰上降落，那对每一个舰载机飞行员来说都是一个噩梦。而印度所装备的米格29k战斗机那也是落后于库兹涅佐夫号上面的苏33。

正所谓好马配好鞍，一个落后的航空母舰再配上落后的静载机。想不出事都难呀。在这方面来说，印度飞行员也是非战之罪嘛，本来这艘航空母舰就是改装来的。他本来设计的就不是专业的航空母舰。原本配的是垂直起降的飞机，对于垂直起降飞机来说，见到靠中心一点也没什么大不了，但如果改成滑跃起飞的话，那就是大问题

到此，以上就是小编对于印度航空坠机声明的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度航空坠机声明的3点解答对大家有用。

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